來自：中國產業經濟信息網
1月27日，海關總署決定在原有出口鐵公聯運試點基礎上，啟動進出口貨物海鐵聯運和水水聯運監管模式試點。這將進一步降低全社會物流成本，暢通國內國際雙循環。
記者從海關總署獲悉，1月27日，上海、南京、杭州、寧波、福州、廈門、南昌、青島、濟南、海口、重慶、南寧等海關率先開展試點。
海關將“一單制”“一箱制”融入多式聯運監管新模式，打通沿海港口、邊境口岸與內陸腹地的物流通道，實現“港口+鐵路+內河”聯動發展。讓內陸地區共享港口、口岸開放優勢，推動形成沿海內陸協同開放的新格局。
該模式下企業僅需通過國際貿易“單一窗口”向海關傳輸一份多式聯運申請單就能實現“一次申報、一單貫通”。精簡了申報內容，支持企業靈活換裝作業等物流需求，具有申報數據更簡練、通關手續更便捷、物流操作更靈活的特點。